MEM2015王伟-02个人学习报告

2015年8月27日星期四，我按照XLP实验分组及参观实验室特定区间时间来到清华大学工业工程系、自动化系实验室进行参观、学习

概况

首先，参观了工业工程系的物流实验室和驾驶安全与人机系统仿真实验室；其次，参观了自动化系的机器人实验室和飞行管理系统仿真平台实验室。参观以上实验室让自己开了眼界、长了见识。

详情实录

物流系统实验室

工业工程系物流系统实验室主要硬件设备有自动化立体仓库、电子标签分拣中心、混流组装线、RFID等，主要软件有仓储管理系统、分拣作业管理系统、自动化立体仓库管理系统、制造执行系统、物流网络平台等管理软件。实验室能够模拟现代生产性企业在产品的生产、储存、运输和销售过程的一般情况。 文件:物流管理.jpg

驾驶安全与人机系统仿真实验室

中国2009年已经成为世界最大的汽车市场，然而近年来快速的汽车化却也带来了更多的道路事故，中国社会（包括驾驶员及其他道路使用者、政府管理部门、道路人性化设计等）还远远滞后于汽车化的步伐，而国内外均普遍认为驾驶员是道路事故的主要负责人，为此需要开展针对我国特定经济、社会、文化背景下的驾驶员研究。计算与系统仿真实验室在运用数学与计算机科学技术，为教学和科学研究工作提供强有力的保障。 人在特定情境下会表现出特定的行为，基于虚拟情景仿真技术的方法可以营造较为逼真的实验情景，便于安全、可设计、可控制、可重复和可自动记录的方式来开展行为研究。 工业工程系具有多年从事虚拟现实技术及应用的基础积累，与心理学系在人的研究中具有交叉的学术领域和互补的学术优势。

自动化系飞行管理系统和机器人实验室

自动化系培养的学生具备电工技术、电子技术、控制理论、自动检测与仪表、信息处理、系统工程、计算机技术与应用和网络技术等较宽广领域的工程技术基础和一定的专业知识，能在运动控制、工业过程控制、电力电子技术、检测与自动化仪表、电子与计算机技术、信息处理、管理与决策等领域从事系统分析、系统设计、系统运行、科技开发及研究等方面工作的高级工程技术人才。 文件:飞行.jpg 要培养出具备如上能力的高知识分子人才，要有很好的实验基础、提供好的实验锻炼机会才行；其中，机器人实验室参观收益最深的是美国制造出来了:BIGDOG机器人，它是从上世纪80年代开始不断积累、研究、开发的，该机器人具有划时代意义， 是机器人先进技术的引领；我国科技人员一直在努力学习并积极赶上该项科技步伐。参观飞行系统管理实验室，知道了飞行管理系统可以利用：惯性导航、卫星导航、无线电导航、天文导航等导航系统，导航系统是人类社会从事政治、经济和军事活动所必须不可缺少的信息技术。 更受到刺激的是尽管我们的科学技术研究已经取得了很好的成就，可是相当一部分技术是为了能够更好的理解、应用、采购国外技术提供理解素材和仿真模拟机会，并不能够实实在在的应用的国内建设的工程中去；但这一状况正在逐渐的改变，例如商飞，已经能够全部由中国人自己制造，包括发动机。换句话说：实践是检验真理的唯一标准，科学技术成果的推陈出新是一代代人前仆后继、呕心沥血换来的。

结与思考

实验与教学相结合、实验与实践相结合、实验与科研相结合。物流系统实验室的建设和实验的设计与开发富有创新，许多工具具有独创性对训练学生的动手能力和从事物流管理的科学决策能力发挥重要作用。在驾驶安全与人机系统仿真实验室中有一环屏设备，更加真实具体的还原场景，使虚拟情景仿真技术更好的营造逼真的实验情景，使实验更具真实性。

小诗一首总结

法之上者取乎中，门内门外世不同；犹豫狐疑心憧憧，毅然决然趋门钟。 梦想和现实之间最好的桥梁——行动。