“黄晓明的学习报告”版本间的差异
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2015年8月27号，在学校老师的组织下，我参观了自动化系、工业工程系、环境学院的实验室。 | 2015年8月27号，在学校老师的组织下，我参观了自动化系、工业工程系、环境学院的实验室。 | ||
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*首先我来到了中央主楼自动化系机器人实验室，实验室老师介绍了几种机器人，如虚拟斜坡机器人，它可以双腿保持平衡并快速行走；如四足行走机器人，它可以在恶劣环境下行走，且自适应能力非常强，哪怕收到外力撞击也能迅速恢复正常行走状态。并且老师还为我们准备了可以感受的无需动力依靠重力和惯性运动的机器人，让我们感受了一下科技的神奇力量。下图老师演示如何操作机器人。<br> | *首先我来到了中央主楼自动化系机器人实验室，实验室老师介绍了几种机器人，如虚拟斜坡机器人，它可以双腿保持平衡并快速行走；如四足行走机器人，它可以在恶劣环境下行走，且自适应能力非常强，哪怕收到外力撞击也能迅速恢复正常行走状态。并且老师还为我们准备了可以感受的无需动力依靠重力和惯性运动的机器人，让我们感受了一下科技的神奇力量。下图老师演示如何操作机器人。<br> | ||
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2015年8月27日 (四) 15:53的版本
目录
第一天
一、概述
2015年8月27号，在学校老师的组织下，我参观了自动化系、工业工程系、环境学院的实验室。
二、行程
1、参观自动化系实验室
- 首先我来到了中央主楼自动化系机器人实验室，实验室老师介绍了几种机器人，如虚拟斜坡机器人，它可以双腿保持平衡并快速行走；如四足行走机器人，它可以在恶劣环境下行走，且自适应能力非常强，哪怕收到外力撞击也能迅速恢复正常行走状态。并且老师还为我们准备了可以感受的无需动力依靠重力和惯性运动的机器人，让我们感受了一下科技的神奇力量。下图老师演示如何操作机器人。
- 之后我来到导航控制中心参观大型飞行仿真系统。该系统为实验室为国产大飞机C919模拟仿真从拉萨到林芝的自动航行航路。该系统的地形地图，航线信息等皆采用真实数据，以应用各种技术实现效果的显示，而航线的自动行驶算法则又实验室老师提出，整体运行效果很良好。
2、参观工业工程系实验室
- 在参观完自动化系实验室后，我来到舜德楼工业工程系，参观了驾驶安全与人体系统仿真实验室与行为模拟联合实验室，在这里有一套驾驶仿真模拟器，主要研究驾驶员在驾驶过程中可能引起事故的人体行为和特征，从而对驾驶提供合理建议。下图为该驾驶仿真模拟器。
3、参观环境学院实验室
- 接着我来到环境学院，在环境模拟与污染控制国家重点联合实验室，我了解了该实验室正在研发升级的移动源机动车燃烧排放控制技术和固定源锅炉燃烧烟气排放控制技术。以及他们用来做理论分析的设备。该实验室在该方向处于国内行业技术甚至世界行业技术领先水平。下图为实验室拥有的先进实验仪器。
- 在机缘巧合下，我有幸在再生水安全保障技术实验室遇到留学生，并于他留下了合影。
三、总结
结束了参观实验室活动，我获益匪浅。在国际大环境下，我们需要不断专研新技术，同时，我们的产品面向客户，需要考虑客户的行为和需求，为客户生产出更可靠好用的产品，另外，我们的产品面向环境，我们要积极处理好研发生产过程中的环境保护问题。
