“飞行管理系统仿真平台”版本间的差异

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飞行管理系统( Flight Management Computer System )是用计算机为核心的高级区域导航、制导系统和性能管理系统。
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由于涉及非常复杂的算法和地形匹配,世界上只有极少数的国家能够开发。国内也是最近几年才由清华大学自动化系突破核心技术。<br>
 
由于涉及非常复杂的算法和地形匹配,世界上只有极少数的国家能够开发。国内也是最近几年才由清华大学自动化系突破核心技术。<br>
 
为了真实还原飞机起降,巡航时的飞行姿态和轨迹,清华大学自动化系由[http://baike.baidu.com/link?url=QTl1qBGbCD9ODxgSwaF-GFdNzz36SStRGE5JJD48iqlptqFeyJbrH1ysBpRwZq7paThX0B0T8LGsYov0lYoFxOYvaxXL5ecGTZU_0tiL9Mi 李清]教授带领下,
 
为了真实还原飞机起降,巡航时的飞行姿态和轨迹,清华大学自动化系由[http://baike.baidu.com/link?url=QTl1qBGbCD9ODxgSwaF-GFdNzz36SStRGE5JJD48iqlptqFeyJbrH1ysBpRwZq7paThX0B0T8LGsYov0lYoFxOYvaxXL5ecGTZU_0tiL9Mi 李清]教授带领下,
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为一体的技术体系和验证系统,处于国内领先地位。<br>该验证系统已经作为验证平台,提交中国商用飞机公司和中航一飞院等单位,为后续单元技术
 
为一体的技术体系和验证系统,处于国内领先地位。<br>该验证系统已经作为验证平台,提交中国商用飞机公司和中航一飞院等单位,为后续单元技术
 
的深入研究和验证提供了基础平台。<br>
 
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==2 项目==
 
由于国内地形复杂,对飞行管理系统的要求非常高。国家在清华大学自动化系启动了飞行管理系统的开发项目。<br>
 
由于国内地形复杂,对飞行管理系统的要求非常高。国家在清华大学自动化系启动了飞行管理系统的开发项目。<br>
 
下图为该平台模拟了世界上航线最发杂,海拔最高的拉萨-林芝的航线为模拟对象。<br>
 
下图为该平台模拟了世界上航线最发杂,海拔最高的拉萨-林芝的航线为模拟对象。<br>
  
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==3 技术==
 
飞行管理系统由C语言和matlab开发而成,可以真实模拟驾驶舱外的景物以及机舱内的各种显示设备。在大型飞机研究设计中,对于<br>
 
飞行管理系统由C语言和matlab开发而成,可以真实模拟驾驶舱外的景物以及机舱内的各种显示设备。在大型飞机研究设计中,对于<br>
 
收集数据,研究飞机额操纵性,人机交互等各种方面都有很高的价值。以及,由于随着各种参数的变化,飞机的飞行特性也会跟随者<br>
 
收集数据,研究飞机额操纵性,人机交互等各种方面都有很高的价值。以及,由于随着各种参数的变化,飞机的飞行特性也会跟随者<br>
 
变化,所以对于加深飞机的动态性能,对学习航空,自动化的学生的教育,以及研究也有很大的帮助。<br>
 
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==4 功能==
 
该平台使用了真实的地理数据和谷歌卫星地图,展现的视觉效果非常逼真。而且能虚拟和预计飞机的飞行轨迹,能自动调谐频率,自动跟<br>
 
该平台使用了真实的地理数据和谷歌卫星地图,展现的视觉效果非常逼真。而且能虚拟和预计飞机的飞行轨迹,能自动调谐频率,自动跟<br>
 
塔台以及地面导航系统通信。
 
塔台以及地面导航系统通信。
 
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飞行管理系统仿真平台的功能有:
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  ■ 根据飞行环境要求任意设置参数
 
  ■ 根据飞行环境要求任意设置参数
 
  ■ 及时记录飞行数据和回复
 
  ■ 及时记录飞行数据和回复

2015年8月27日 (四) 17:04的版本



关键字:清华大学 自动化 飞行 仿真


飞行管理系统定义

飞行管理系统( Flight Management Computer System )是用计算机为核心的高级区域导航、制导系统和性能管理系统。

飞行管理系统特点

1 团队

由于涉及非常复杂的算法和地形匹配,世界上只有极少数的国家能够开发。国内也是最近几年才由清华大学自动化系突破核心技术。
为了真实还原飞机起降,巡航时的飞行姿态和轨迹,清华大学自动化系由李清教授带领下, 在复杂系统建模与评价技术成果的基础上,
结合国家大飞机重大专项以及航空工业的工程需求,研究开发自主飞行体系的理论与技术, 包括民用航空器控制系统设计体系与准则、
远程自主飞行的体系结构、任务与航迹优化、自动导引与飞行控制、故障检测、自修复与健康管理、 综合飞行仿真。经过两年多的研究和开发,
已经形成了将可重构飞行控制、综合导航、制导、任务规划与管理、性能优化与故障监控等功能集成 为一体的技术体系和验证系统,处于国内领先地位。
该验证系统已经作为验证平台,提交中国商用飞机公司和中航一飞院等单位,为后续单元技术 的深入研究和验证提供了基础平台。

2 项目

由于国内地形复杂,对飞行管理系统的要求非常高。国家在清华大学自动化系启动了飞行管理系统的开发项目。
下图为该平台模拟了世界上航线最发杂,海拔最高的拉萨-林芝的航线为模拟对象。

3 技术

飞行管理系统由C语言和matlab开发而成,可以真实模拟驾驶舱外的景物以及机舱内的各种显示设备。在大型飞机研究设计中,对于
收集数据,研究飞机额操纵性,人机交互等各种方面都有很高的价值。以及,由于随着各种参数的变化,飞机的飞行特性也会跟随者
变化,所以对于加深飞机的动态性能,对学习航空,自动化的学生的教育,以及研究也有很大的帮助。

4 功能

该平台使用了真实的地理数据和谷歌卫星地图,展现的视觉效果非常逼真。而且能虚拟和预计飞机的飞行轨迹,能自动调谐频率,自动跟
塔台以及地面导航系统通信。

飞行管理系统的优势

飞行管理系统仿真平台的功能有:

■ 根据飞行环境要求任意设置参数
■ 及时记录飞行数据和回复
■ 监控飞行的轨迹和飞机姿态
■ 飞行时记录飞机的各种状态参数
■ 根据白天,早上,晚上等时可变化,设置视界的外景变化

飞机在拉萨-林芝段模拟飞行
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飞行管理系统应用

使用该平台的厂商有:中国商飞,大运以及清华大学自己研发的无人机上。

飞行管理系统意义

该平台填补了国家技术的空白,打破了外国技术的垄断。