===小型喷气发动机功能用途===
====动力提供====
*基于航模的动力系统用于小型飞行器的动力系统小型涡轮喷气发动机因其结构小巧可应用于诸多小型飞行器。其工作过程中及其接近真实飞机效果，深受广大航模还好着的喜爱。此发动机能够很好的用于军用靶机的动力系统，其速度可高达600km/h可以满足日常军事训练，因其生产陈本低故可以大量使用。
*基于空气的发电器
利用小型涡轮发动机喷射的高速气体可使发电机叶轮转动，进而带动发电机发电。====飞机的推动器教学模型========飞机内的空气循环====*静态其结构与真实发动机相比非常简便，可以让初学者更好的了解喷气发动机。对涡轮喷气发动机的初学者有很好的引导作用。*动态用于教学的同时可以试喷，可以更为了解喷气发动机的工作原理。
=='''功能需求'''==
===工程简化===
=='''工作流程'''==
===零件===
====出图====
经过CAD出图，材料的多次选择，细节的优化，剔除复杂轮廓方便加工，加工完成后的零部件。
====制作====
*涡轮
涡轮的桨叶长度大约是外经的1/6，引用国外实验的数据。涡轮不能钻孔，叶片数设计为17片。当温度从500度降至20度时，涡轮与机壳的间隙会减少5％，也就是说设计时要预留涡轮膨胀空间，太大了没推力。涡轮为高温合金制成。需经过动平衡测试才可使用。
*轴与轴承
高转速低转矩，必须很硬，不然会在20000转/分的情况下共振损坏。轴承需陶瓷高速轴承，达30000转/分才行。
*压气轮
材料为航空层板，或涡轮增压机的进气叶轮。需经过动平衡测试才可使用。
*燃烧室
原设计是圆锥状，效率不高。环型燃烧室为重新设计为圆柱状，，不再用笨重的盘状结构燃料管，而是用6根1mm直径的注射器针来做，增加了六根燃料蒸发短管，改进后，提高了燃烧效率，有能力让涡轮转速达，30000转/分。
*导气环（NGV）
原NGV,要焊在外壳上，加工过程较麻烦一些，现导气环重新设计，，以配合圆柱状燃烧室，可以按图用不锈钢板来焊接加工。
====安装====