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Q：定制化和批量生产的关系 看似不可调和的矛盾 如何解决？
  A:我认为该问题的实质其实是产品制造商与客户之间对自身利益的考量的矛盾。
  制造商希望大规模地集中生产，在节约人力物力的情况下达到利润的最大化；而消费者在购买时存在求异心理。
  其看似不可调节的矛盾，有以下两种方法解决：
 ＃ 1.大规模定制。
  大规模定制主要是基于产品零部件的相似性和通用性。
  企业可以利用标准化模块化等方法降低产品的内部多样性，增加顾客可感知的外部多样性。
  比如，将产品生产成可拆卸式，在后期重组时，将产品定制化转化或部分转化为零件的批量生产，
  从而迅速向顾客提供低成本、高质量的产品。
  ＃2.市场细分。
  企业根据消费者需求的不同，把整个市场划分成不同的消费群体，其实质就是在异质市场中求同质，实现消费者聚合。
  通过市场细分，企业可以面对自己的目标市场，生产出适销对路的产品。
  比如企业将目标市场分为儿童、青少年、成年人等不同人群，
  进而形成了儿童部、青少年部等几个产品部门，各个部门针对其相应的目标人群展开开发设计。
  这样不仅有可以节省人力物力、为企业降低成本，
  还能在一定程度上满足标准化生产背景下消费者多样化的需求。


笔记：
1.制造的过程
  总的来说，制造是一个提高附加值的过程
  完整过程包括：
  产品设计，工艺设计，原料采购与无力，生产计划，机加工及材料成型加工，
  装配，营销，销售，配送，客户服务等
  离散生产：单件产出的，例如电视机
  连续生产：啤酒（更难管理）
  常见的工业系统组件
  加工制造设施及设备：材料成型、机械加工、装配工作站……
  配套辅助设施及设备：传送带，工装（夹具）、工业机器人、货架、叉车、
  托盘、检测设备、计算机系统……
  Q：产品的定制化和批量生产的关系 看似不可调和的矛盾 如何解决
  汉诺威工业展
  美国：工业互联网
  BOM:bill of material 每件产品都对应一个独特BOM
  汽车产业园构成：喷涂车间、物流中心、车身框架、后桥动力总成、
  钱桥动力组成、总装生产、车门、车身覆盖件、销售门店等
  生产流程：装饰附件、车轮、娴熟、车身底盘总装、车门、前翼子板、
  后备箱、中控台、内饰、座椅、检测 
  福特公司从屠宰场得到灵感，把汽车挂在天花板上

  2016.10.10 星期一
===第八周学习日志===